Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không?
Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không là câu hỏi rất thường gặp. Vấn đề này xuất hiện nhiều với hàng nhập khẩu đường biển. Đặc biệt là hàng container có phát sinh local charge tại Việt Nam. Nếu xử lý sai, doanh nghiệp có thể cộng thiếu hoặc cộng trùng trị giá.
Câu trả lời không nên áp dụng cứng cho mọi lô hàng. Doanh nghiệp cần kiểm tra CIC là phí nội địa hay chi phí vận tải liên quan. Cũng cần xem phí đã nằm trong tiền trả người bán chưa. Bài viết dưới đây được TCL Freight – Công ty CPTM & Vận Tải Quốc Tế Tân Cả Lợi biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp khai trị giá chính xác hơn.
Tham khảo thêm: Trị giá hải quan là gì
CIC là viết tắt của Container Imbalance Charge. Đây là phụ phí mất cân bằng container trong vận tải biển. Khoản phí này thường liên quan đến việc điều chuyển vỏ container. Doanh nghiệp thường thấy CIC trong debit note hoặc bảng local charge.
Trong thực tế, CIC có thể do hãng tàu hoặc forwarder thu. Khoản phí này thường xuất hiện cùng D/O, THC hoặc vệ sinh container. Tuy nhiên, tên phí không quyết định cách khai trị giá. Doanh nghiệp cần xem bản chất, nơi phát sinh và dòng thanh toán.
Với hàng nhập khẩu, CIC dễ gây nhầm lẫn khi khai hải quan. Một số doanh nghiệp mặc định phải cộng vào trị giá. Một số doanh nghiệp lại mặc định không cộng. Cả hai cách đều có rủi ro nếu không xem hồ sơ.
Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không phụ thuộc hồ sơ cụ thể. Nếu CIC là local charge thu tại Việt Nam, thường không phải cộng. Điều kiện quan trọng là phí chưa nằm trong tiền trả người bán. Doanh nghiệp cần có chứng từ chứng minh dòng tiền này.
Công văn 797/TCHQ-TXNK nêu nhóm phí D/O, CIC và vệ sinh container là phí nội địa local charges. Nếu khoản phí chưa nằm trong tiền thanh toán cho người bán, doanh nghiệp không phải điều chỉnh cộng. Nếu khoản phí đã nằm trong tiền trả người bán, cần xem chứng từ tách phí hợp pháp. Trường hợp không có chứng từ tách phí, khoản này không được trừ khỏi trị giá hải quan.
| Tình huống thực tế | Hướng xử lý tham khảo |
| CIC là local charge thu tại Việt Nam | Thường không phải cộng |
| CIC do hãng tàu hoặc forwarder thu | Cần kiểm tra chứng từ phí |
| CIC chưa nằm trong tiền trả người bán | Thường không điều chỉnh cộng |
| CIC đã nằm trong tiền trả người bán | Cần chứng từ tách phí hợp pháp |
| CIC liên quan vận chuyển trước cửa khẩu nhập | Cần xem điều kiện cộng |
| Chứng từ không rõ bản chất phí | Cần rà soát trước khi khai |
Doanh nghiệp không nên trả lời chỉ theo tên phí. Cùng là CIC, nhưng hồ sơ có thể khác nhau. Một lô hàng FOB khác một lô hàng CIF. Một khoản thu tại Việt Nam khác khoản nằm trong báo giá quốc tế.
Căn cứ chính là Thông tư 39/2015/TT-BTC về trị giá hải quan. Điều 13 quy định điều kiện của khoản điều chỉnh cộng. Khoản phí phải do người mua thanh toán và liên quan hàng nhập khẩu. Khoản phí cũng cần có số liệu khách quan, định lượng được.
Công văn 3581/TCHQ-TXNK hướng dẫn thêm về chi phí vận tải. Khi kiểm tra trị giá, hải quan cần căn cứ hồ sơ thực tế lô hàng. Cần đối chiếu chứng từ với quy định về khoản phải cộng. Mục tiêu là xác định chi phí đến cửa khẩu nhập đầu tiên có phải cộng không.
Với hàng đường biển, cửa khẩu nhập đầu tiên thường là cảng dỡ hàng trên vận đơn. Chi phí sau điểm này cần được xem riêng. Nếu chi phí phát sinh sau cửa khẩu nhập đầu tiên, thường không phải cộng. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn cần chứng từ rõ ràng.
Trường hợp phổ biến là CIC phát sinh tại Việt Nam. Khoản phí này thường được thu khi hàng về cảng. Bên thu thường là hãng tàu, đại lý hãng tàu hoặc forwarder. Khi đó, CIC thường được xem là local charge.
Ví dụ, doanh nghiệp nhập hàng theo FOB. Người bán chỉ thu tiền hàng theo invoice thương mại. Khi hàng về Việt Nam, forwarder thu CIC bằng debit note riêng. Nếu khoản này chưa nằm trong tiền trả người bán, thường không phải cộng.
Doanh nghiệp cần lưu đầy đủ chứng từ local charge. Debit note cần thể hiện rõ khoản CIC. Hóa đơn và chứng từ thanh toán nên khớp số tiền. Cách lưu hồ sơ này giúp doanh nghiệp giải trình tốt hơn.
Không nên kết luận CIC luôn không phải cộng. Một số trường hợp cần xem xét sâu hơn. Đặc biệt là khi phí liên quan vận chuyển đến cửa khẩu nhập đầu tiên. Khi đó, cần kiểm tra Điều 13 Thông tư 39.
Nếu CIC do người mua thanh toán, đó mới chỉ là một điều kiện. Khoản phí còn phải liên quan đến hàng nhập khẩu. Khoản phí cũng phải chưa nằm trong trị giá thực trả. Ngoài ra, số liệu phải khách quan và định lượng được.
Ví dụ, CIC xuất hiện trong báo giá vận tải quốc tế. Khoản này lại gắn với hành trình trước cảng dỡ đầu tiên. Doanh nghiệp cần kiểm tra vận đơn, hợp đồng vận tải và debit note. Nếu hồ sơ không rõ, nên rà soát trước khi truyền tờ khai.
Trường hợp này dễ gây nhầm lẫn nhất. Nếu CIC đã nằm trong tổng tiền trả người bán, cần kiểm tra khả năng tách phí. Chứng từ tách phí phải hợp pháp và xác định được số tiền chính xác. Nếu không, doanh nghiệp có rủi ro không được trừ khoản này.
Công văn 797/TCHQ-TXNK nêu rõ tình huống này. Nếu có chứng từ hợp pháp xác định chính xác, khoản phí được trừ khỏi trị giá giao dịch. Nếu không có chứng từ hợp pháp, doanh nghiệp không được trừ khoản phí đó. Vì vậy, hồ sơ tách phí rất quan trọng.
Doanh nghiệp nên làm rõ ngay khi ký hợp đồng. Nếu giá có nhiều phụ phí, nên yêu cầu thể hiện tách dòng. Phụ lục hợp đồng hoặc bảng phân bổ phí cần thống nhất với invoice. Cách này giúp hạn chế tranh luận khi khai trị giá.
CIC, D/O và vệ sinh container thường được nhắc cùng nhóm. Công văn 797 gọi các khoản này là phí nội địa local charges. Tuy nhiên, doanh nghiệp không nên xử lý máy móc. Mỗi khoản vẫn cần xem chứng từ và dòng thanh toán.
Bài tham khảo của HP Toàn Cầu cũng phân tích nhóm phí này. Bài viết nêu rằng sau một số hướng dẫn năm 2018, nhiều trường hợp local charge tại Việt Nam không phải cộng. Nội dung này cần đối chiếu với từng hồ sơ cụ thể. Doanh nghiệp vẫn nên kiểm tra bản chất phí trước khi khai.
D/O thường liên quan lệnh giao hàng. Vệ sinh container thường phát sinh khi xử lý container. CIC liên quan cân bằng vỏ container. Các khoản này chỉ nên xử lý sau khi xem nơi phát sinh và bên thu.
Hồ sơ là điểm quyết định khi giải trình trị giá. Doanh nghiệp không nên chỉ lưu hóa đơn thanh toán. Cần lưu cả chứng từ thương mại và chứng từ vận tải. Bộ hồ sơ càng rõ, rủi ro tranh luận càng thấp.
Commercial Invoice giúp kiểm tra tiền hàng và điều kiện giao hàng. Hợp đồng giúp xác định trách nhiệm chi phí giữa hai bên. Vận đơn giúp xác định cảng dỡ và hành trình vận chuyển. Debit note giúp xác định CIC do bên nào thu.
| Chứng từ cần lưu | Mục đích kiểm tra |
| Commercial Invoice | Kiểm tra tiền hàng và Incoterms |
| Sales Contract | Xác định trách nhiệm chi phí |
| Bill of Lading | Xác định cảng dỡ và tuyến vận chuyển |
| Debit note | Xác định khoản CIC được thu |
| Hóa đơn local charge | Chứng minh phí phát sinh tại Việt Nam |
| Chứng từ thanh toán | Chứng minh dòng tiền thực trả |
| Bảng tách phí | Tách CIC khỏi tổng tiền nếu có |
| Email trao đổi | Hỗ trợ giải trình khi cần |
Doanh nghiệp có thể tham khảo thêm Commercial Invoice là gì. Nội dung này giúp kiểm tra invoice trước khi khai. Nếu cần hiểu rộng hơn, hãy xem Trị giá hải quan là gì. Hai bài này liên quan trực tiếp đến xử lý CIC.
Lỗi đầu tiên là mặc định CIC luôn phải cộng. Cách làm này có thể làm tăng trị giá không cần thiết. Nếu thuế tính trên trị giá tăng, chi phí nhập khẩu sẽ tăng. Doanh nghiệp có thể bị cộng trùng chi phí.
Lỗi thứ hai là mặc định CIC luôn không phải cộng. Cách làm này cũng rủi ro nếu phí thuộc diện cần cộng. Khi bị kiểm tra, doanh nghiệp phải chứng minh bằng chứng từ. Nếu hồ sơ yếu, có thể phát sinh giải trình hoặc khai bổ sung.
Lỗi khác là không thống nhất giữa logistics và kế toán. Bộ phận logistics biết phí do forwarder thu. Bộ phận kế toán lại ghi chung thành chi phí mua hàng. Nếu dữ liệu không thống nhất, hồ sơ trị giá dễ bị yếu.
Doanh nghiệp nên kiểm tra CIC trước khi mở tờ khai. Trước hết, cần xác định ai là bên thu phí. Sau đó, cần xem phí phát sinh tại Việt Nam hay nước ngoài. Cuối cùng, cần đối chiếu phí với invoice hàng hóa.
Cần kiểm tra CIC đã nằm trong giá mua chưa. Nếu chưa nằm trong tiền trả người bán, hồ sơ local charge cần được lưu. Nếu đã nằm trong tổng tiền, cần chứng từ tách phí rõ ràng. Không nên chờ đến khi bị kiểm tra mới xử lý.
Ngoài ra, doanh nghiệp cần xem điều kiện giao hàng. FOB, CIF, EXW và DDP có phạm vi chi phí khác nhau. Vận đơn cũng cần được kiểm tra để xác định cảng dỡ. Khi hồ sơ phức tạp, nên hỏi đơn vị khai thuê hải quan.
TCL Freight – Công ty CPTM & Vận Tải Quốc Tế Tân Cả Lợi hỗ trợ doanh nghiệp kiểm tra CIC khi khai trị giá. Đội ngũ có thể rà soát invoice, hợp đồng, vận đơn và debit note. Hồ sơ local charge được xem theo từng lô hàng thực tế. Cách này giúp hạn chế cộng thiếu hoặc cộng trùng.
Ngoài kiểm tra trị giá, TCL Freight còn hỗ trợ Dịch vụ hải quan – thủ tục XNK. Doanh nghiệp cũng có thể kết hợp dịch vụ vận tải đường biển quốc tế. Việc xử lý qua một đầu mối giúp chứng từ thống nhất hơn. Điều này đặc biệt hữu ích với hàng container nhập khẩu.
Khi hồ sơ đã khai sai, doanh nghiệp cần xử lý thận trọng. Có thể tham khảo Khai bổ sung tờ khai hải quan khi nào. Nếu hồ sơ bị nghi vấn, bài Tham vấn giá hải quan cũng rất liên quan. Doanh nghiệp nên kiểm tra từng tờ khai trước khi điều chỉnh.
Không thể kết luận chung cho mọi lô hàng. Nếu CIC là local charge tại Việt Nam, thường không phải cộng. Điều kiện là phí chưa nằm trong tiền trả người bán. Nếu liên quan vận chuyển trước cửa khẩu nhập, cần kiểm tra thêm.
Thông thường, CIC trả tại Việt Nam có thể là local charge. Theo Công văn 797, khoản này không phải cộng khi chưa nằm trong tiền trả người bán. Doanh nghiệp cần lưu debit note và hóa đơn local charge. Hồ sơ thực tế vẫn là căn cứ quyết định.
Doanh nghiệp cần kiểm tra chứng từ tách phí. Nếu tách được chính xác, có thể có cơ sở xử lý riêng. Nếu không tách được, rủi ro không được trừ sẽ cao. Nên kiểm tra hợp đồng, invoice và phụ lục.
Hai khoản này thường cùng thuộc nhóm local charges. Tuy nhiên, không nên xử lý máy móc. Cần kiểm tra bên thu, nơi phát sinh và dòng tiền. Chứng từ sẽ quyết định hướng xử lý.
Có thể có rủi ro nếu CIC thuộc diện phải cộng. Doanh nghiệp cần rà soát từng tờ khai cụ thể. Hồ sơ cần chứng minh bản chất phí và dòng thanh toán. Cách xử lý phụ thuộc thời điểm phát hiện.
Doanh nghiệp nên lưu invoice, hợp đồng và vận đơn. Ngoài ra, cần lưu debit note và hóa đơn local charge. Chứng từ thanh toán cũng rất quan trọng. Nếu CIC nằm trong tổng tiền, cần bảng tách phí hợp pháp.
Có. TCL Freight hỗ trợ kiểm tra phí CIC, local charge và trị giá hải quan. Doanh nghiệp có thể gửi invoice, debit note và vận đơn. Phương án xử lý sẽ dựa trên từng hồ sơ thực tế.
Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không? Câu trả lời phụ thuộc hồ sơ thực tế. Nếu CIC là local charge tại Việt Nam, thường không phải cộng. Điều kiện là phí chưa nằm trong tiền trả người bán. Doanh nghiệp cần có chứng từ chứng minh rõ.
Nếu CIC liên quan vận chuyển đến cửa khẩu nhập đầu tiên, cần kiểm tra thêm. Khoản phí phải đáp ứng điều kiện điều chỉnh cộng theo quy định. Các yếu tố cần xem gồm người thanh toán và chứng từ định lượng. Không nên kết luận chỉ dựa vào tên phí.
Doanh nghiệp nên kiểm tra CIC trước khi truyền tờ khai. Invoice, vận đơn, debit note và local charge phải khớp nhau. Nếu phát hiện sai sau thông quan, xử lý sẽ phức tạp hơn. Việc rà soát sớm giúp giảm rủi ro thuế và tham vấn giá.
Nếu doanh nghiệp cần kiểm tra phí CIC hoặc trị giá hải quan, hãy liên hệ TCL Freight. Đội ngũ Tân Cả Lợi hỗ trợ kiểm tra chứng từ, khai thuê hải quan và vận tải quốc tế. Dịch vụ giúp doanh nghiệp kiểm soát hồ sơ, chi phí và rủi ro. TCL Freight đồng hành theo phương châm “Gửi chữ tín trong từng dịch vụ”.
Thông tin liên hệ TCL Freight
Hotline: 0934 444 044
Email: gerrard@tclfreight.com.vn
Website: TCL Freight
Văn phòng Hà Nội / Cơ sở 1: Phòng 903, tầng 9, cầu thang 1, tòa nhà CT5 Mễ Trì Sông Đà, đường Phạm Hùng, Từ Liêm
Văn phòng Hải Phòng: Phòng 6, tầng 1, khu nhà 2 tầng, tòa nhà TTC, 630 Lê Thánh Tông, Hải An, Hải Phòng
Kho hàng: 389 Trương Định, Hà Nội
Trị giá hải quan là gì là câu hỏi quan trọng khi doanh nghiệp khai…
Tham vấn giá hải quan thường xảy ra khi trị giá khai báo bị nghi…
Dịch vụ xuất khẩu hàng hóa trọn gói giúp doanh nghiệp xử lý đồng bộ…
Thủ tục thông quan là bước quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu. Doanh…
Commercial Invoice là gì là câu hỏi thường gặp khi doanh nghiệp chuẩn bị chứng…
Vận chuyển hàng đi Mỹ mất bao lâu phụ thuộc vào phương thức gửi hàng.…
This website uses cookies.