Bí Quyết Xuất Khẩu Sơn Mài Đường Biển Không Lo Nứt Mốc

Rate this post

Xuất khẩu sơn mài cần những thủ tục gì? Sơn mài (tranh sơn mài, bình lọ, hộp trang sức, khay đĩa mỹ nghệ) là sản phẩm thủ công mỹ nghệ không thuộc danh mục cấm xuất khẩu của Việt Nam. Doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất khẩu thương mại bình thường:

Chính sách thuế: Thuế xuất khẩu đồ sơn mài là 0%, thuế VAT hàng xuất khẩu là 0%.
Mã HS Code tham khảo: Thuộc Chương 44 (đồ gỗ mỹ nghệ phủ sơn mài: 4420.10.00, 4420.90.90) hoặc Chương 97 (tranh sơn mài nghệ thuật nguyên bản do họa sĩ sáng tác: 9701.21.00, 9701.91.00).
Hồ sơ hải quan cốt lõi: Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói (Packing List), Hợp đồng (Sales Contract), tờ khai hải quan trong xuất nhập khẩu, Bảng kê lâm sản (nếu cốt bằng gỗ tự nhiên) và Chứng nhận hun trùng (Fumigation Certificate cho bao bì pallet/kiện gỗ).
Lưu ý kỹ thuật vận tải đường biển: Sơn mài rất nhạy cảm với nhiệt độ và độ ẩm đại dương. Bắt buộc phải bọc màng xốp bọt khí chống xước mặt sơn, đóng kiện gỗ kín và treo túi hút ẩm chuyên dụng trong container để tránh phồng rộp, nứt toác lớp sơn mài.

Nghệ thuật sơn mài truyền thống Việt Nam từ lâu đã trở thành biểu tượng tinh hoa văn hóa, kết hợp giữa chất liệu nhựa sơn ta tự nhiên với vỏ trứng, xà cừ, vàng quỳ, bạc thếp trên nền cốt gỗ hoặc cốt gốm sứ. Ngày nay, các sản phẩm sơn mài Việt Nam – từ những bức tranh nghệ thuật khổ lớn, bình phong đắt giá đến các vật dụng trang trí nội thất tinh xảo như khay đĩa, hộp quà tặng, lọ hoa – đang có sức tiêu thụ rất mạnh tại các thị trường cao cấp như Mỹ, Liên minh Châu Âu (Pháp, Đức, Ý), Nhật Bản và Australia.

Xuất khẩu sơn mài

Tuy nhiên, đối với các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất và nghệ nhân làng nghề (như làng sơn mài Hạ Thái, Tương Bình Hiệp), việc đưa sản phẩm vượt đại dương luôn đối diện với hai bài toán nan giải:

Rào cản pháp lý: Nguồn gốc gỗ làm cốt sản phẩm (Cốt gỗ tự nhiên có cần giấy phép kiểm lâm không? Đóng thùng gỗ có cần hun trùng không?).
Rủi ro kỹ thuật đường biển: Hành trình lênh đênh trên biển kéo dài từ 20 đến 45 ngày qua các vùng khí hậu thay đổi đột ngột dễ làm lớp sơn mài bị “đổ mồ hôi”, dẫn đến hiện tượng rộp mặt sơn, bay màu, ố mốc hoặc nứt cốt gỗ.

Bài viết cẩm nang dưới đây từ các chuyên gia điều vận tại TCL Logistics sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình xuất khẩu sơn mài, tra cứu mã HS Code chuẩn xác, hồ sơ hải quan và bí quyết đóng gói vận chuyển đường biển an toàn tuyệt đối.

1. Chính sách pháp lý và hồ sơ kiểm lâm khi xuất khẩu sơn mài

Căn cứ theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương, các sản phẩm sơn mài mỹ nghệ không thuộc danh mục hàng hóa cấm xuất khẩu hay xuất khẩu có điều kiện. Doanh nghiệp chỉ cần làm thủ tục hải quan thương mại thông thường.

Tuy nhiên, do phần cốt (phôi nền) bên trong của đồ sơn mài chủ yếu được làm từ gỗ hoặc ván ép, doanh nghiệp cần phân định rõ 2 trường hợp pháp lý sau:

1.1. Trường hợp 1: Cốt sơn mài làm từ ván công nghiệp (MDF, HDF, Plywood)

Đặc điểm: Cốt sản phẩm sử dụng gỗ ép công nghiệp đã qua xử lý nhiệt và keo kết dính, bên ngoài bọc vải màn và quét nhiều lớp sơn ta/sơn then.
Chính sách: Hàng hóa được thông quan bình thường. Doanh nghiệp không cần xuất trình Bảng kê lâm sản, không cần kiểm tra nguồn gốc gỗ tự nhiên. Đây là nhóm hàng được hải quan thông quan nhanh chóng nhất.

1.2. Trường hợp 2: Cốt sơn mài làm từ Gỗ tự nhiên (Gỗ thịt)

Quy định điều chỉnh: Căn cứ Thông tư 27/2018/TT-BNNPTNT và Thông tư 26/2022/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn quy định về quản lý, truy xuất nguồn gốc lâm sản.
Hồ sơ bắt buộc: Khi mở tờ khai xuất khẩu, doanh nghiệp phải nộp kèm Bảng kê lâm sản (mẫu số 01 hoặc 02 ban hành kèm Thông tư) có xác nhận của Hạt Kiểm lâm sở tại hoặc bản tự kê khai nguồn gốc hợp pháp (nếu gỗ mua từ rừng trồng trong nước hoặc gỗ nhập khẩu chính ngạch có hóa đơn GTGT).
Tuyệt đối cấm: Không sử dụng các loại gỗ quý hiếm thuộc Nhóm IA, Nhóm IIA hoặc thuộc danh mục cấm của Công ước CITES (như gỗ sưa, gỗ mun, hoàng đàn…) để chế tác xuất khẩu nếu không có giấy phép CITES đặc biệt.

Chính sách pháp lý và hồ sơ kiểm lâm khi xuất khẩu sơn mài

2. Mã HS Code và biểu thuế xuất khẩu đồ sơn mài 2026

Xác định chính xác mã HS Code là bước then chốt giúp tính toán thuế quan và khai báo chuẩn xác trên hệ thống thông quan điện tử. Đồ sơn mài được phân loại chủ yếu vào 2 nhóm chương trong Biểu thuế Xuất nhập khẩu Việt Nam:

Bảng 1: Bảng mã HS Code tham khảo cho các sản phẩm sơn mài xuất khẩu

Mã HS Code	Mô tả hàng hóa theo biểu thuế	Thuế XK thông thường	Thuế VAT xuất khẩu	Ghi chú chính sách
Chương 44	Gỗ và các mặt hàng bằng gỗ; đồ trang trí bằng gỗ
4420.10.00	– Tượng nhỏ và các đồ trang sức khác, bằng gỗ (tượng gỗ sơn mài, con giống)	0%	0%	Kèm bảng kê lâm sản nếu dùng gỗ tự nhiên.
4420.90.10	– – Hộp đựng đồ trang sức, hộp đựng dao dĩa và các vật phẩm tương tự, bằng gỗ sơn mài	0%	0%	Hàng quà tặng cao cấp rất được ưa chuộng tại EU.
4420.90.90	– – Loại khác (Khay đĩa sơn mài, bình lọ hoa trang trí cốt gỗ sơn mài, hộp trà)	0%	0%	Nhóm hàng xuất khẩu khối lượng lớn nhất hiện nay.
Chương 97	Các tác phẩm nghệ thuật, đồ sưu bản và đồ cổ
9701.21.00	– – Tranh vẽ, tranh phác họa và tranh bột màu (Tranh sơn mài nghệ thuật vẽ tay)	0%	0%	Tranh nghệ thuật do tác giả sáng tác, tuổi đời dưới 100 năm.
9701.91.00	– – Đồ ghép bản và các tranh kỷ niệm trang trí tương tự (Tranh sơn mài cẩn trứng, cẩn xà cừ)	0%	0%	Sản phẩm tranh ghép bản thủ công mỹ nghệ.

Chính sách thuế xuất khẩu: Nhà nước Việt Nam khuyến khích phát triển và quảng bá văn hóa thủ công truyền thống ra thế giới, do đó thuế xuất khẩu mọi mặt hàng mỹ nghệ sơn mài đều là 0%. Doanh nghiệp xuất khẩu chính ngạch còn được hưởng mức thuế suất thuế GTGT đầu ra 0% và được hoàn thuế GTGT đầu vào cho nguyên vật liệu sản xuất.

3. Bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu sơn mài chuẩn ngạch

Căn cứ theo Điều 16 Thông tư 38/2015/TT-BTC (sửa đổi, bổ sung tại Thông tư 39/2018/TT-BTC), khi tiến hành làm thủ tục thông quan tại chi cục hải quan cửa khẩu (như cảng Hải Phòng, Cát Lái, ICD Tiên Sơn…), doanh nghiệp chuẩn bị bộ hồ sơ gồm:

Tờ khai hải quan xuất khẩu (Customs Declaration): Truyền điện tử qua hệ thống phần mềm ECUS5-VNACCS theo mã loại hình xuất khẩu kinh doanh thương mại B11 căn cứ theo bảng mã loại hình xuất nhập khẩu.
Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Thể hiện rõ tên hàng chi tiết, quy cách đóng gói, đơn giá, tổng số tiền và điều kiện Incoterms đã thống nhất theo FOB là gì, CIF hay EXW.
Phiếu đóng gói chi tiết (Detailed Packing List): Bảng kê chi tiết số kiện, số lượng từng món, trọng lượng Gross Weight, Net Weight và kích thước ba chiều để phục vụ đối chiếu bốc xếp.
Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract): Bản sao hợp đồng ký kết giữa người mua và người bán.
Bảng kê lâm sản: Đối với sản phẩm có cốt làm bằng gỗ tự nhiên (có xác nhận của kiểm lâm hoặc bản kê có chữ ký giám đốc doanh nghiệp chứng minh nguồn gốc).
Chứng từ nguồn gốc vỏ container & Vận tải đơn: Chuẩn bị nộp dữ liệu vận tải cho hãng tàu theo so sánh Shipping Instruction và Bill of Lading để phát hành Bill of Lading là gì.
Chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O): Nộp hồ sơ xin cấp C/O các form ưu đãi thuế (Form EUR.1 đi châu Âu, Form B, Form AK, Form CPTPP…) theo cẩm nang hướng dẫn xin cấp C/O từ A-Z cho doanh nghiệp giúp đối tác nhập khẩu được miễn giảm thuế tại nước đến.

Bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu sơn mài chuẩn ngạch

4. Kỹ thuật đóng gói chống ẩm và rủi ro trên biển cho đồ sơn mài

Đặc tính lý hóa của sơn mài truyền thống là: Cốt gỗ hút ẩm và co giãn theo nhiệt độ; lớp sơn mài bên ngoài có độ bóng lộng lẫy nhưng bề mặt dễ trầy xước nếu có ma sát cơ học.

Khi vận chuyển đường biển quốc tế qua xích đạo hoặc đi các nước hàn đới vào mùa đông, container thép kín sẽ xảy ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước (thường gọi là container “đổ mồ hôi”). Nước nhỏ giọt từ nóc container xuống hoặc độ ẩm không khí vượt quá 85% sẽ phá hủy lớp sơn bóng, gây mốc meo và nứt toác sản phẩm.

Để bảo vệ tuyệt đối cho lô hàng sơn mài giá trị cao, doanh nghiệp cần tuân thủ quy chuẩn đóng gói 4 lớp:

[LỚP 1: BẢO VỆ BỀ MẶT SƠN]

Bọc giấy lụa mềm hoặc màng PE Foam chống xước bóng (Tuyệt đối không dán băng dính trực tiếp lên mặt sơn)

↓

[LỚP 2: CHỐNG VA ĐẬP CƠ HỌC]

Quấn tối thiểu 2 – 3 lớp màng xốp bọt khí (Bubble Wrap) dày dặn và chèn xốp định hình tại các góc cạnh

↓

[LỚP 3: HỘP CARTON RIÊNG BIỆT]

Đặt từng sản phẩm vào thùng carton 5 – 7 lớp cứng cáp, kèm túi hút ẩm Silicagel bên trong

↓

[LỚP 4: KIỆN GỖ THƯA / PALLET GỖ HUN TRÙNG]

Xếp các thùng carton lên pallet gỗ hoặc đóng kiện gỗ bao quanh, hun trùng đạt chuẩn quốc tế ISPM 15

Quy tắc vàng kiểm soát độ ẩm trong container đường biển:

Kiểm tra độ ẩm cốt gỗ trước khi phủ sơn: Độ ẩm của cốt gỗ trước khi hoàn thiện phải đạt dưới 12% để tránh hiện tượng co ngót tự nhiên khi đến các nước có khí hậu khô lạnh như Mỹ hay châu Âu.
Sử dụng dây túi hút ẩm treo vách container: Đặt từ 4 đến 8 dây túi hút ẩm chuyên dụng chứa hợp chất Canxi Clorua (CaCl2) treo dọc vách sóng của container để hấp thụ triệt để lượng ẩm ngưng tụ suốt hải trình.
Lót giấy Kraft trên nóc kiện hàng: Phủ một lớp giấy bìa Kraft dày lên trên bề mặt khối pallet để ngăn nước ngưng tụ từ trần container nhỏ trực tiếp xuống các thùng carton. Doanh nghiệp cần tính toán không gian xếp dỡ chuẩn xác theo cách tính CBM hàng đường biển để không xếp quá sát nóc thùng.

5. Quy trình vận chuyển sơn mài đường biển trọn gói tại TCL Logistics

Để đưa lô hàng sơn mài từ xưởng sản xuất đến tận kho người mua ở nước ngoài an toàn, quy trình điều vận tại TCL Logistics được triển khai qua 5 bước nghiêm ngặt:

[BƯỚC 1: KHẢO SÁT & TƯ VẤN QUY CÁCH]

Khảo sát kích thước, giá trị sản phẩm -> Lên phương án đóng kiện gỗ và chọn loại cont (20DC / 40HC / LCL)

↓

[BƯỚC 2: ĐÓNG KIỆN GỖ & HUN TRÙNG ISPM 15]

Đóng kiện tại kho -> Đặt túi hút ẩm -> Tiến hành xông hơi khử trùng lấy chứng thư Fumigation

↓

[BƯỚC 3: ĐẶT CHỖ TÀU BIỂN & VẬN CHUYỂN NỘI ĐỊA]

Book cước tàu biển tuyến tối ưu transit time -> Kéo cont về xưởng đóng hàng hoặc nhận hàng tại kho CFS

↓

[BƯỚC 4: THÔNG QUAN XUẤT KHẨU CỬA KHẨU]

Mở tờ khai hải quan -> Xuất trình bảng kê lâm sản -> Hoàn tất thông quan trước giờ cắt máng CY

↓

[BƯỚC 5: THEO DÕI HẢI TRÌNH & PHÁT HÀNH B/L]

Cấp vận đơn B/L -> Xin cấp C/O ưu đãi thuế -> Gửi thông báo Arrival Notice đón đầu cho người nhận

Các mốc điều vận quan trọng cần lưu ý:

Hàng lẻ ghép container (LCL): Nếu lô hàng chỉ từ 1 đến vài mét khối (CBM), doanh nghiệp nên chọn giải pháp gom hàng lẻ LCL của TCL Logistics để đưa hàng vào kho gom hàng CFS tại Hà Nội hoặc Hải Phòng, tiết kiệm tối đa chi phí thuê nguyên vỏ cont.
Quản trị giờ cắt máng: Hàng đóng kiện gỗ cần thêm thời gian bốc xếp cẩn thận tại bãi cảng, do đó nhân viên điều vận luôn chủ động hạ bãi trước mốc Cut-off time trong booking tàu ít nhất 12 giờ để bảo đảm container lên tàu đúng lịch.
Chi phí tại cảng đến: Cung cấp thông tin minh bạch về biểu phí phí local charge và hỗ trợ lệnh giao hàng D/O là gì cho đối tác đầu nhận. Nếu phát sinh tình huống tàu cập bến sớm mà chứng từ chưa sang kịp, áp dụng ngay cẩm nang hàng về cảng nhưng chưa có chứng từ để xử lý lấy hàng an toàn.

Quy trình vận chuyển sơn mài đường biển trọn gói tại TCL Logistics

6. Những rủi ro kinh điển khi xuất khẩu sơn mài và cách phòng ngừa

Bị hải quan nước nhập khẩu trả hàng vì pallet gỗ chưa hun trùng: Các thị trường khó tính như Mỹ, Úc, EU kiểm soát an toàn sinh học gắt gao. Bất kỳ kiện gỗ hay pallet gỗ thô nào dùng chèn lót hàng sơn mài nếu không có dấu mộc kiểm dịch ISPM 15 và chứng thư hun trùng hợp lệ đều sẽ bị buộc tiêu hủy hoặc tái xuất toàn bộ container về nước xuất khẩu.
Lớp sơn mài bị phồng rộp, bong tróc khi sang xứ lạnh: Nguyên nhân do cơ sở sản xuất dùng sơn công nghiệp pha tạp hoặc gỗ chưa sấy khô hoàn toàn, gặp khí hậu hanh khô của mùa đông châu Âu/Mỹ khiến gỗ co rút và đẩy lớp sơn mài rộp lên. Giải pháp: Sử dụng sơn tự nhiên đạt chuẩn, phơi ủ đủ thời gian và kiểm soát độ ẩm phôi gỗ nghiêm ngặt.
Bề mặt sơn bị mờ đục hoặc xước dăm do dùng sai vật liệu bọc: Tuyệt đối không dùng giấy báo cũ in mực hoặc màng bọc nilon thông thường quấn trực tiếp lên mặt tranh sơn mài. Dưới nhiệt độ cao trong hầm tàu biển, mực in từ giấy báo sẽ ngấm vào lớp sơn bóng không thể tẩy xóa; màng nilon thông thường khi cọ xát sẽ để lại vết xước dăm làm hỏng giá trị thẩm mỹ tác phẩm.
Tranh chấp về trách nhiệm rủi ro hư hỏng: Doanh nghiệp nên đàm phán hợp đồng theo các điều kiện thương mại chuẩn mực (như FOB hoặc CIF), đồng thời mua gói bảo hiểm hàng hải mọi rủi ro (Institute Cargo Clauses A) để được đền bù thỏa đáng nếu tàu gặp thiên tai, sóng lớn trên đại dương. Doanh nghiệp có thể tìm hiểu thêm về hình thức ủy thác nhập khẩu là gì hoặc ủy thác xuất khẩu nếu chưa có tư cách pháp nhân ngoại thương.

Những rủi ro kinh điển khi xuất khẩu sơn mài và cách phòng ngừa

7. Bảng so sánh chi phí vận chuyển sơn mài theo đường biển (Sea) và đường hàng không (Air)

Tùy thuộc vào giá trị sản phẩm và thời gian giao hàng yêu cầu, chủ hàng có thể cân nhắc hai phương thức:

Bảng 2: So sánh đặc tính vận chuyển đồ sơn mài đường biển và đường air

Tiêu chuẩn so sánh	Vận tải đường biển quốc tế (Sea Freight)	Vận tải hàng không quốc tế (Air Freight)
Phù hợp nhóm hàng	Đơn hàng xuất khẩu số lượng lớn, khay đĩa, bình lọ mỹ nghệ, tranh phong cảnh thương mại.	Tranh sơn mài độc bản của họa sĩ nổi tiếng, hàng quà tặng ngoại giao cao cấp, hàng mẫu đi hội chợ.
Chi phí cước vận chuyển	Rất tiết kiệm (tính theo CBM đối với hàng lẻ LCL hoặc trọn gói container FCL). Chi tiết tại cách tính cước vận chuyển đường biển.	Rất đắt đỏ (tính theo Chargeable Weight thực tế nhân với đơn vị kg). Danh mục hồ sơ xem tại bộ chứng từ nhập khẩu hàng air gồm gì.
Thời gian vận chuyển	Kéo dài từ 15 – 35 ngày (châu Á: 5 – 10 ngày; Mỹ/châu Âu: 25 – 40 ngày).	Nhanh chóng vượt trội từ 2 – 5 ngày làm việc.
Mức độ rủi ro ẩm mốc	Nguy cơ cao do hơi ẩm mặn đại dương (cần dùng túi hút ẩm và bọc màng chuyên dụng).	Nguy cơ cực thấp do môi trường khoang hàng máy bay khô ráo và thời gian bay ngắn.
Quy cách đóng gói	Đóng kiện gỗ pallet thưa, chèn thùng carton nhiều lớp, chèn lót dây đai cố định cont.	Đóng thùng gỗ kín lót mút xốp chống sốc dày, dán tem nhãn cảnh báo hàng dễ vỡ (Fragile).

8. Câu hỏi thường gặp (FAQ) về xuất khẩu sơn mài

1. Xuất khẩu tranh sơn mài có cần xin giấy phép của Bộ Văn hóa không?

Đối với tranh sơn mài mỹ nghệ sản xuất hàng loạt: Hoàn toàn không cần xin giấy phép, làm thủ tục xuất khẩu bình thường như hàng thủ công mỹ nghệ.
Đối với tranh sơn mài độc bản do họa sĩ sáng tác: Nếu tác phẩm có giá trị nghệ thuật cao hoặc có niên đại cổ vật trên 100 năm, bắt buộc phải làm thủ tục giám định văn hóa tại Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch để xin Giấy phép xuất khẩu văn hóa phẩm, xác nhận tác phẩm không thuộc danh mục bảo vật quốc gia cấm mang ra nước ngoài.

2. Sản phẩm bát đĩa, khay thìa sơn mài tiếp xúc thực phẩm xuất sang Mỹ cần điều kiện gì?

Mọi dụng cụ chứa đựng hoặc tiếp xúc trực tiếp với đồ ăn, thức uống (Food Contact Substances) khi xuất khẩu sang thị trường Mỹ đều chịu sự quản lý của Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA). Doanh nghiệp bắt buộc phải thực hiện kiểm nghiệm thôi nhiễm độc tố, bảo đảm chất liệu nhựa sơn ta và phẩm màu không chứa chì (Lead), cadmium vượt ngưỡng quy định và đăng ký thông báo trước (Prior Notice) cho lô hàng.

3. Đóng thùng gỗ cho hàng sơn mài thì hun trùng ở đâu và mất bao lâu?

Doanh nghiệp có thể thuê các công ty dịch vụ khử trùng chuyên nghiệp đến trực tiếp nhà máy hoặc kho hàng bốc dỡ để bơm thuốc xông hơi (thường dùng Methyl Bromide hoặc Phosphine). Thời gian ủ thuốc kéo dài từ 24 đến 48 giờ. Sau khi thông thoáng khí, đơn vị khử trùng sẽ đóng dấu mộc kiểm dịch lên bề mặt gỗ và cấp Chứng thư hun trùng (Fumigation Certificate) trong vòng 1 – 2 ngày làm việc.

4. Đơn vị nào nhận vận chuyển trọn gói hàng sơn mài từ xưởng sang nước ngoài?

Các công ty logistics giao nhận vận tải quốc tế chuyên nghiệp như TCL Logistics cung cấp dịch vụ Door-to-Door trọn gói: từ khâu nhận hàng tại xưởng, đóng kiện gỗ hun trùng, làm thủ tục hải quan xuất khẩu, mua cước tàu biển cho đến thủ tục thông quan và giao hàng tận cửa kho của đối tác tại Mỹ, EU, Nhật Bản.

9. Dịch vụ xuất khẩu & vận tải biển sơn mài chuyên nghiệp tại TCL Logistics

Bảo tồn trọn vẹn vẻ đẹp lộng lẫy của các tác phẩm sơn mài Việt Nam khi vươn ra thị trường toàn cầu đòi hỏi sự tận tâm, kỹ thuật đóng gói cẩn trọng và năng lực điều vận hàng hải quốc tế giàu kinh nghiệm.

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics hàng thủ công mỹ nghệ, TCL Logistics (TCL Freight) tự hào là người bạn đồng hành tin cậy của các làng nghề và doanh nghiệp xuất khẩu sơn mài:

Dịch vụ vận tải đường biển quốc tế (FCL/LCL): Mạng lưới tuyến tàu biển phủ sóng rộng khắp tới các cảng lớn tại Mỹ (Los Angeles, New York), châu Âu (Rotterdam, Hamburg, Le Havre), Nhật Bản (Tokyo, Osaka). Cam kết lịch trình ổn định hàng tuần, cung cấp giải pháp ghép hàng lẻ LCL tiết kiệm chi phí cho các đơn hàng vừa và nhỏ.
Quy chuẩn đóng gói & bảo quản chống ẩm chuyên biệt: Cung cấp dịch vụ đóng thùng gỗ thưa, pallet hun trùng chuẩn ISPM 15 tại xưởng; trang bị hệ thống túi hút ẩm công nghiệp và màng xốp PE Foam chuyên dụng bảo vệ tuyệt đối bề mặt nước sơn và cốt gỗ suốt hành trình trên biển.
Dịch vụ hải quan & thủ tục XNK trọn gói: Đội ngũ hiện trường chuyên nghiệp túc trực tại các cảng Hải Phòng, Cát Lái, Cái Mép, hỗ trợ lập bảng kê lâm sản, mở tờ khai hải quan điện tử siêu tốc, xin cấp C/O các form ưu đãi thuế để giảm thuế nhập khẩu cho đối tác về 0%.

THÔNG TIN LIÊN HỆ TƯ VẤN XUẤT KHẨU SƠN MÀI TCL FREIGHT

Trụ sở chính: Phòng 1125, Tầng 11, Tháp CT5 Mỹ Đình Sông Đà, Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 1, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Chi nhánh Hải Phòng: Phòng 6, Tầng 1, Khu nhà 2 tầng, Tòa nhà TTC, Số 630 Lê Thánh Tông, Quận Hải An, TP. Hải Phòng.
Trung tâm Kho bãi & Giao nhận: 389 Trương Định, Quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Hotline / Zalo tư vấn 24/7: 0934444044
Email tiếp nhận thông tin: gerrard@tclfreight.com.vn | info@tclfreight.com.vn
Website chính thức: https://tclfreight.com.vn/