Vận chuyển nông sản đường biển cần những phương thức và thủ tục gì? Nông sản xuất khẩu của Việt Nam được chia thành hai nhóm riêng biệt với phương thức khai thác logistics hoàn toàn khác nhau:

• Nhóm 1: Nông sản tươi sống (Trái cây, rau củ tươi như sầu riêng, thanh long, chuối, xoài, bưởi, chanh leo, ớt, gừng): Bắt buộc sử dụng container lạnh (Reefer Container – RF/HR) kiểm soát nghiêm ngặt 3 thông số: nhiệt độ bảo quản, độ ẩm và thông gió (Ventilation). Hàng hóa cần mã số vùng trồng (PUC), mã cơ sở đóng gói (PHC) và xe đầu kéo gắn máy phát điện (Gen-set) liên tục.
• Nhóm 2: Nông sản khô (Cà phê nhân, hạt điều, hạt tiêu, sắn lát, gạo, đậu, nông sản sấy): Vận chuyển bằng container khô tiêu chuẩn (Dry Container – GP/DC). Rủi ro lớn nhất là đọng sương trần container (container “đổ mồ hôi”); giải pháp bắt buộc là lót giấy Kraft sàn vách, phủ bạt nóc cont và treo dây hút ẩm công nghiệp Canxi Clorua (CaCl2).
• Chính sách thuế & Chứng từ: Thuế xuất khẩu nông sản là 0%, thuế VAT 0%. Hồ sơ cốt lõi bắt buộc phải có Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate) do Chi cục Kiểm dịch thực vật vùng cấp trước khi hạ bãi cảng, Chứng thư hun trùng (Fumigation) cho bao bì/pallet gỗ và C/O ưu đãi thuế.

Việt Nam sở hữu nền nông nghiệp nhiệt đới trù phú với kim ngạch xuất khẩu nông sản liên tục xác lập những kỷ lục mới, đóng góp hàng chục tỷ USD mỗi năm từ các mặt hàng chủ lực như gạo, cà phê, hạt điều, hạt tiêu cho đến các loại trái cây nhiệt đới giá trị cao như sầu riêng, thanh long, chuối, bưởi, xoài sang các thị trường lớn gồm Trung Quốc, Mỹ, Liên minh Châu Âu (EU), Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Đông.

Đặc thù của nông sản là mặt hàng có nguồn gốc sinh học tự nhiên, dễ bị suy giảm chất lượng theo thời gian và chịu tác động trực tiếp bởi điều kiện môi trường. Trong chuỗi logistics hàng hải xuyên lục địa kéo dài từ vài ngày đến hơn một tháng, vận chuyển nông sản đường biển luôn đòi hỏi tính chuẩn xác tuyệt đối ở từng khâu:

1. Duy trì chuỗi cung ứng lạnh khép kín (Cold Chain): Đối với trái cây tươi, chỉ cần container lạnh bị ngắt điện vài giờ, hệ thống quạt gió bị tắc hoặc nhiệt độ chênh lệch 1°C – 2°C, nông sản có thể bị tổn thương lạnh hoặc chín sớm ngay trên đại dương.
2. Kiểm soát độ ẩm và chống đọng sương hầm hàng: Đối với nông sản khô, chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm biến container kín thành “nhà xông hơi”, khiến hơi nước ngưng tụ thành giọt rơi xuống làm mốc meo, hư hại phẩm cấp hàng hóa.
3. Rào cản kiểm dịch thực vật và an toàn sinh học: Bất kỳ loài dịch hại sống nào (rệp sáp, ruồi đục quả, mọt kho) hoặc tồn dư hóa chất bảo vệ thực vật vượt ngưỡng MRLs đều sẽ khiến toàn bộ container bị từ chối nhập cảnh hoặc tiêu hủy tại cảng đến.

Bài viết cẩm nang dưới đây từ các chuyên gia vận tải quốc tế tại TCL Logistics sẽ cung cấp bức tranh toàn diện về vận chuyển nông sản đường biển, phân loại giải pháp kỹ thuật cho từng nhóm hàng, kỹ thuật cài đặt thiết bị và quy trình thủ tục hải quan xuất khẩu chuẩn ngạch.

1. Phân loại hai phương thức vận chuyển nông sản đường biển

Căn cứ vào đặc tính sinh hóa và yêu cầu bảo quản, nông sản vận tải biển được chia thành hai nhóm khai thác chuyên biệt:

1.1. Vận chuyển nông sản tươi sống bằng Container lạnh (Reefer Container)

• Mặt hàng áp dụng: Sầu riêng, thanh long, chuối tươi, xoài, bưởi, chanh leo, dừa tươi, ớt tươi, gừng, sả tươi, rau củ quả tươi.
• Đặc tính sản phẩm: Trái cây và rau củ sau khi thu hoạch vẫn tiếp tục hô hấp, tiêu thụ khí oxy, thải ra khí carbonic (CO2), hơi nước và khí ethylene (C2H4 – hormone tự nhiên thúc đẩy quá trình chín). Nếu không được hạ nhiệt, nông sản sẽ tự sinh nhiệt làm thối hỏng nhanh chóng.
• Cơ chế vận chuyển: Sử dụng container lạnh 20RF hoặc 40HR có máy lạnh tích hợp, cắm điện liên tục từ lúc đóng hàng tại nông trường qua xe đầu kéo gắn máy phát điện (Gen-set), trên bãi cảng và trong suốt hành trình trên tàu biển.
• Mục tiêu: Đưa nông sản vào trạng thái “ngủ đông”, làm chậm quá trình hô hấp và ức chế sự phát triển của vi sinh vật gây thối rữa.

1.2. Vận chuyển nông sản khô bằng Container thường (Dry Container)

• Mặt hàng áp dụng: Cà phê nhân xanh, hạt điều thô/nhân, hạt tiêu đen/trắng, gạo, ngô hạt, sắn lát sấy khô, đậu đỗ, hoa hồi, quế, thảo quả.
• Đặc tính sản phẩm: Hạt nông sản đã qua sấy khô đạt độ ẩm an toàn (thường dưới 12% – 13.5%), không cần làm lạnh nhưng có diện tích bề mặt lớn, dễ hút ẩm trở lại và nhạy cảm với nấm mốc, mọt kho.
• Cơ chế vận chuyển: Sử dụng container khô tiêu chuẩn (20DC, 40DC, 40HC) đạt chuẩn Food Grade, kết hợp các giải pháp cách ly chống ẩm cơ học: lót giấy Kraft, phủ bạt nóc cont và treo dây túi hút ẩm công nghiệp Canxi Clorua (CaCl2).

2. Bảng thông số cài đặt container lạnh cho các loại trái cây xuất khẩu

Mỗi loại trái cây nhiệt đới có ngưỡng chịu nhiệt và đặc tính hô hấp riêng biệt. Cài đặt sai thông số trên bảng điều khiển container lạnh là nguyên nhân hàng đầu gây hư hỏng nông sản:

Loại nông sản xuất khẩu	Nhiệt độ cài đặt chuẩn (°C)	Độ ẩm cài đặt (%)	Độ thông gió (Ventilation)	Lưu ý kỹ thuật đặc thù
Sầu riêng tươi nguyên quả	+12°C đến +14°C	85% – 90%	15 – 25 CBM/h	Tránh nhiệt độ dưới 10°C làm sầu riêng sượng cùi, vỏ thâm xám; bọc lưới xốp từng quả.
Sầu riêng cấp đông (Múi/Nguyên trái)	-18°C đến -20°C	OFF	Đóng hoàn toàn (Closed)	Đông sâu trước khi đóng cont; duy trì liên tục nhiệt độ âm sâu suốt hải trình.
Chuối già Nam Mỹ	+13.0°C đến +13.5°C	85% – 90%	15 – 25 CBM/h	Nhạy cảm nhất với nhiệt độ; dưới 12°C chuối bị tổn thương lạnh, trên 14.5°C chuối chín sớm.
Thanh long (Ruột đỏ / Ruột trắng)	+3°C đến +5°C (loại già) +5°C đến +7°C (loại non)	85% – 90%	10 – 15 CBM/h	Phải xử lý nấm cuống trước khi đóng; bọc túi nilon đục lỗ từng quả giữ tai xanh.
Xoài tươi (Cát Chu, Cát Hòa Lộc)	+10°C đến +12°C	85% – 90%	15 – 20 CBM/h	Dưới 9°C xoài bị thâm vỏ ruột không chín; cần làm mát sơ bộ (Pre-cooling) trước khi đóng.
Bưởi da xanh	+10°C đến +12°C	85% – 90%	15 – 20 CBM/h	Bọc màng co từng quả để giữ độ bóng của vỏ và tránh thoát hơi nước làm héo cuống.
Chanh leo (Chanh dây)	+5°C đến +7°C	85% – 90%	10 – 15 CBM/h	Quả dễ nhăn vỏ nếu độ ẩm thấp; xếp thùng carton có lỗ thông hơi hai bên hông.
Gừng tươi, Sả cây	+10°C đến +12°C	85% – 90%	15 – 20 CBM/h	Làm sạch đất bẩn 100%, hong thật ráo nước bề mặt trước khi đóng thùng carton.

3. Kỹ thuật chống “đổ mồ hôi” container cho nông sản khô đường biển

Nông sản khô như cà phê, hạt điều, tiêu, gạo luôn giữ một lượng ẩm nội tại từ 10% đến 13%. Trong hành trình trên biển, khi tàu đi qua các vùng chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm hoặc từ vùng nhiệt đới sang vùng hàn đới, hơi ẩm bốc lên từ hạt nông sản gặp trần thép container bị làm lạnh sẽ ngưng tụ thành giọt nước (hiện tượng mưa container).

Nếu không có biện pháp cách ly, nước nhỏ xuống sẽ gây mốc đen, sinh độc tố Aflatoxin hoặc Ochratoxin A và làm hỏng toàn bộ lô hàng.

Quy trình 5 bước chống đọng sương chuẩn mực của TCL Logistics:

[BƯỚC 1: LỰA CHỌN VỎ CONT KHÔ FOOD GRADE]

  Vỏ cont kín sáng kín nước 100%, sàn gỗ khô ráo độ ẩm sàn < 14%, không dính dầu mỡ, không mùi lạ

       ↓

[BƯỚC 2: LÓT GIẤY KRAFT SÀN VÀ BỐN VÁCH CONT]

  Trải các lớp giấy bìa Kraft dày dặn phủ kín mặt sàn gỗ và dán ốp dọc theo 4 vách sóng thép

  -> Giấy Kraft đóng vai trò như lớp đệm hút ẩm thứ cấp, ngăn bao nông sản tiếp xúc vách sắt lạnh

       ↓

[BƯỚC 3: XẾP HÀNG CHỪA KHOẢNG LƯU THÔNG KHÍ]

  Xếp các bao hoặc thùng carton ngay ngắn, không xếp chạm trần mà chừa khoảng trống 25 – 30cm

  -> Tính toán dung tích và tải trọng chuẩn xác theo phương pháp tính CBM hàng đường biển

       ↓

[BƯỚC 4: PHỦ BẠT NÓC CHỐNG NHỎ GIỌT (ROOF LINING)]

  Trải một tấm bạt nilon PE hoặc giấy Kraft dày trên bề mặt đỉnh khối hàng

  -> Ngăn chặn tuyệt đối các giọt nước ngưng tụ từ trần container nhỏ trực tiếp làm ướt bao bì

       ↓

[BƯỚC 5: TREO DÂY HÚT ẨM CÔNG NGHIỆP CALCIUM CHLORIDE]

  Treo từ 4 đến 8 dây hút ẩm chuyên dụng chứa hợp chất Canxi Clorua (CaCl2) dọc theo rãnh vách cont

  -> CaCl2 hút ẩm gấp 250% – 300% trọng lượng bản thân, khóa chặt hơi ẩm dưới dạng gel an toàn

4. Bảng mã HS Code tham khảo cho các mặt hàng nông sản xuất khẩu

Nhà nước áp dụng chính sách khuyến khích xuất khẩu tối đa: Thuế xuất khẩu nông sản là 0% và thuế suất thuế GTGT hàng xuất khẩu là 0%. Doanh nghiệp tra cứu mã HS Code tham khảo theo bảng dưới đây:

Mã HS Code	Mô tả nhóm nông sản theo Biểu thuế XNK	Thuế XK	Thuế VAT	Phân loại phương thức vận chuyển
0801	Quả dừa, quả hạch Brazil và hạt điều tươi hoặc khô	0%	0%	Cont khô (Hạt điều hút chân không, dừa khô)
0803	Quả chuối, kể cả chuối lá, tươi hoặc khô	0%	0%	Cont lạnh Reefer (+13.5°C, chuối tươi Cavendish)
0804	Quả chà là, sung, vả, dứa, bơ, ổi, xoài và măng cụt	0%	0%	Cont lạnh Reefer (+10°C đến +12°C cho xoài tươi)
0805	Quả thuộc chi cam quýt (Bưởi, cam, chanh)	0%	0%	Cont lạnh Reefer (+10°C đến +12°C cho bưởi da xanh)
0810	Quả khác, tươi (Sầu riêng, thanh long, chanh leo, nhãn)	0%	0%	Cont lạnh Reefer (Mặt hàng trái cây xuất khẩu chủ lực)
0901	Cà phê, rang hoặc chưa rang, đã hoặc chưa khử caffeine	0%	0%	Cont khô (Bao đay 60kg hoặc đóng xá Bulk Liner)
0904	Hạt tiêu thuộc chi Piper; quả ớt thuộc chi Capsicum	0%	0%	Cont khô (Tiêu đen, tiêu sọ) / Cont lạnh (Ớt tươi)
0910	Gừng, nghệ, nguyệt quế và các loại gia vị khác	0%	0%	Cont lạnh Reefer (+10°C đến +12°C cho gừng củ tươi)
1006	Gạo các loại (Gạo thơm, gạo trắng, gạo lứt, gạo nếp)	0%	0%	Cont khô (Đóng bao PP 25kg/50kg hoặc bao Jumbo)

5. Thủ tục kiểm dịch thực vật và quy định kiểm tra chuyên ngành

Nông sản có nguồn gốc thực vật nên kiểm dịch thực vật là điều kiện pháp lý bắt buộc 100% trước khi thông quan rời cảng:

5.1. Quy trình làm Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate)

Căn cứ Thông tư 33/2014/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn:

1. Đăng ký hồ sơ online: Nộp Giấy đăng ký kiểm dịch thực vật qua Cổng thông tin một cửa quốc gia (vnsw.gov.vn), đính kèm Hóa đơn thương mại, Packing List và dữ liệu vận tải theo so sánh Shipping Instruction và Bill of Lading.
2. Cán bộ kiểm dịch lấy mẫu thực tế: Cán bộ của Chi cục Kiểm dịch thực vật (Vùng I tại Hải Phòng, Vùng II tại TP.HCM, Vùng IV tại Quy Nhơn…) đến tận vườn trồng, xưởng đóng gói hoặc bãi kiểm hóa cảng biển để mở ngẫu nhiên các thùng hàng/bao hàng:
   • Kiểm tra bằng mắt thường và kính lúp để tìm dịch hại sống: rệp sáp, ruồi đục quả, nhện đỏ, mọt kho nông sản.
   • Kiểm tra độ sạch: tuyệt đối không được dính đất bẩn ở gốc rễ hoặc cuống nải (đất là nguồn lây lan vi khuẩn bị cấm tuyệt đối).
3. Cấp chứng thư: Nếu lô hàng sạch dịch hại, cơ quan kiểm dịch cấp Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật trong vòng 24 giờ để nộp cho hải quan thông quan.

5.2. Điều kiện xuất khẩu chính ngạch sang thị trường Trung Quốc (Nghị định thư)

Trung Quốc là thị trường tiêu thụ nông sản lớn nhất của Việt Nam. Xuất khẩu nông sản chính ngạch đường biển sang Trung Quốc bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt 3 yêu cầu theo các Nghị định thư đã ký kết:

• Mã số vùng trồng (PUC): Nông trường trồng trọt phải được Cục Bảo vệ thực vật cấp mã và được Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC) phê duyệt trên hệ thống.
• Mã số cơ sở đóng gói (PHC): Nhà xưởng sơ chế, đóng gói phải đạt điều kiện vệ sinh, có hệ thống xử lý nấm cuống và được GACC cấp mã.
• Bao bì ghi nhãn truy xuất nguồn gốc: Trên từng thùng carton bắt buộc phải in hoặc dán tem song ngữ Trung – Anh thể hiện rõ: tên sản phẩm, tên nhà xuất khẩu, mã số PUC và mã số PHC.

5.3. Quy định xuất khẩu sang thị trường Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc

• Thị trường Mỹ: Doanh nghiệp phải đăng ký mã số cơ sở với Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA Registration) và khai báo trước nhập khẩu (Prior Notice).
• Thị trường EU: Kiểm soát khắt khe dư lượng thuốc bảo vệ thực vật (MRLs), kiểm soát độc tố vi nấm Aflatoxin/Ochratoxin A và tuân thủ Quy định chống mất rừng của Liên minh Châu Âu (EUDR) đối với cà phê.
• Thị trường Nhật Bản & Hàn Quốc: Áp dụng hệ thống danh mục hóa chất tích cực (Positive List System – PLS), bất kỳ hoạt chất thuốc BVTV nào không có trong danh mục cho phép đều bị giới hạn ở mức cực thấp (0.01mg/kg).

6. Bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu nông sản đường biển chuẩn ngạch

Căn cứ Điều 16 Thông tư 38/2015/TT-BTC (sửa đổi tại Thông tư 39/2018/TT-BTC), bộ hồ sơ thông quan xuất khẩu nông sản bao gồm:

1. Tờ khai hải quan xuất khẩu điện tử: Mở tờ khai theo mã loại hình xuất khẩu kinh doanh thương mại B11 căn cứ theo bảng mã loại hình xuất nhập khẩu và đối chiếu các bước mở tờ khai tại tờ khai hải quan trong xuất nhập khẩu.
2. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Ghi rõ quy cách phân loại nông sản, số lượng bao/thùng, đơn giá và điều kiện Incoterms đã thống nhất theo FOB là gì hoặc CIF.
3. Phiếu đóng gói chi tiết (Detailed Packing List): Bảng kê số kiện, trọng lượng cả bì Gross Weight, trọng lượng tịnh Net Weight và số hiệu container kèm số seal.
4. Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract): Bản sao hợp đồng ký kết giữa bên mua và bên bán.
5. Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate): Bản gốc do Chi cục Kiểm dịch thực vật cấp.
6. Chứng thư hun trùng (Fumigation Certificate): Đối với nông sản khô hoặc lô hàng sử dụng pallet gỗ chèn lót đạt chuẩn ISPM 15.
7. Chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certificate of Origin – C/O): Nộp hồ sơ xin cấp C/O các form ưu đãi thuế (Form E đi Trung Quốc, Form EUR.1 đi EU, Form AK đi Hàn Quốc, Form AJ đi Nhật Bản, Form CPTPP…) theo cẩm nang hướng dẫn xin cấp C/O từ A-Z cho doanh nghiệp giúp đối tác nước ngoài được giảm thuế nhập khẩu về 0%.
8. Chứng từ vận tải đường biển: Chuẩn bị nộp dữ liệu vận tải cho hãng tàu để phát hành Bill of Lading là gì (vận đơn cont lạnh có ghi chú rõ nhiệt độ cài đặt).

7. Quy trình điều vận nông sản xuất khẩu đường biển tại TCL Logistics

Để những container nông sản Việt Nam từ các vựa nguyên liệu tại Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long hay miền Bắc cập bến cảng đích an toàn, quy trình điều vận tại TCL Logistics được triển khai qua 5 giai đoạn khép kín:

[GIAI ĐOẠN 1: TƯ VẤN CƯỚC TÀU & LỰA CHỌN THIẾT BỊ CONTAINER]

  Tư vấn tuyến tàu Direct có transit time ngắn nhất -> Chọn vỏ cont khô Grade A hoặc test máy lạnh PTI cont lạnh

       ↓

[GIAI ĐOẠN 2: KÉO VỎ CONT VỀ KHO ĐÓNG HÀNG & LÓT CHỐNG ẨM]

  Xe kéo có Gen-set (hàng lạnh) hoặc lót giấy Kraft chống ẩm (hàng khô) -> Đóng hàng đúng tải -> Bấm seal chì

       ↓

[GIAI ĐOẠN 3: LẤY MẪU KIỂM DỊCH THỰC VẬT & THÔNG QUAN CẢNG XUẤT]

  Lấy mẫu kiểm dịch tại kho/cảng -> Truyền tờ khai hải quan B11 -> Thanh lý cổng cảng trước giờ Cut-off CY

       ↓

[GIAI ĐOẠN 4: HẠ BÃI CẮM ĐIỆN VÀ THEO DÕI HẢI TRÌNH 24/7]

  Hạ bãi cắm điện giám sát nhiệt độ cont lạnh liên tục -> Tàu rời cảng an toàn -> Phát hành vận đơn B/L chuẩn

       ↓

[GIAI ĐOẠN 5: CẤP C/O ƯU ĐÃI THUẾ & BÀN GIAO ĐẦU NHẬP]

  Phát hành C/O Form E, EUR.1, AK, AJ -> Gửi Arrival Notice đón đầu -> Hỗ trợ đối tác lấy D/O thông quan nhanh

Các lưu ý điều vận cốt lõi cho chủ hàng:

• Quản trị giờ cắt máng (Cut-off Time): Nông sản là mặt hàng cần thời gian làm thủ tục kiểm tra chuyên ngành (kiểm dịch thực vật, lấy mẫu kiểm nghiệm), do đó doanh nghiệp phải chủ động hạ bãi cảng trước mốc Cut-off time trong booking tàu ít nhất từ 12 đến 24 giờ để tránh rủi ro rớt tàu.
• Chi phí tại cảng đến: Cung cấp thông tin minh bạch về các khoản phí local charge hai đầu (bao gồm phí cắm điện bãi cảng Reefer Electricity fee, phí PTI, phí vệ sinh cont), hỗ trợ lệnh giao hàng D/O là gì và cước biển chi tiết theo cách tính cước vận chuyển đường biển. Nếu tàu đến nơi mà chứng từ gốc chưa gửi kịp, áp dụng giải pháp tại hàng về cảng nhưng chưa có chứng từ để đưa hàng về kho sớm. Doanh nghiệp mới chưa có kinh nghiệm có thể tham khảo thêm ủy thác nhập khẩu là gì hoặc ủy thác xuất khẩu nông sản để đảm bảo an toàn pháp lý.

8. Bảng so sánh các tuyến xuất khẩu nông sản đường biển thế mạnh từ Việt Nam

Mỗi thị trường có thời gian hành trình trên biển (Transit Time) và yêu cầu kiểm dịch khác biệt:

Thị trường xuất khẩu	Cảng đến chính (POD)	Thời gian hành trình (Transit Time)	Loại thiết bị container	Mặt hàng thế mạnh & Lưu ý kiểm dịch
Trung Quốc	Thượng Hải, Thanh Đảo, Thiên Tân, Đại Liên, Hạ Môn	4 – 8 ngày (tuyến Direct)	Cont lạnh 40HR & Cont khô 20DC	Sầu riêng, thanh long, chuối, mít, sắn lát. Bắt buộc có mã số vùng trồng PUC và cơ sở đóng gói PHC theo Nghị định thư.
Bắc Mỹ (Mỹ & Canada)	Los Angeles, Long Beach, Oakland, New York	16 – 22 ngày (Bờ Tây) 28 – 35 ngày (Bờ Đông)	Cont khô 20DC/40HC & Cont lạnh đặc biệt	Hạt điều, cà phê, tiêu, dừa tươi, bưởi. Yêu cầu mã FDA, chiếu xạ trái cây tươi và kiểm soát đọng sương nghiêm ngặt.
Liên minh Châu Âu (EU)	Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Le Havre	25 – 35 ngày	Cont khô 20DC/40HC & Hàng sấy đóng cont	Cà phê, hạt tiêu, hạt điều, chanh leo, bưởi. Kiểm soát gắt gao dư lượng thuốc BVTV, nấm mốc Aflatoxin và quy chuẩn EUDR.
Nhật Bản & Hàn Quốc	Tokyo, Yokohama, Osaka, Busan, Incheon	5 – 9 ngày	Cont lạnh 40HR & Cont khô 20DC	Chuối tươi, thanh long, xoài, cà phê. Xử lý hơi nước nóng (VHT) diệt ruồi đục quả cho xoài/thanh long; tuân thủ danh mục PLS.
Trung Đông & Dubai	Jebel Ali, Dammam, Sohar	18 – 25 ngày	Cont khô 20DC & Cont lạnh 40HR	Hạt tiêu, cà phê nhân, gạo thơm, chuối tươi, chanh không hạt. Yêu cầu chứng nhận Halal cho nông sản chế biến; lót chống ẩm dày.

9. Những rủi ro kinh điển khiến nông sản xuất khẩu bị từ chối nhận hàng

1. Trái cây bị chín nẫu hoặc thâm hỏng trên biển: Do không làm mát sơ bộ (Pre-cooling) trước khi đóng cont, hoặc cài đặt sai nhiệt độ, không mở quạt thông gió khiến khí ethylene tích tụ kích thích chuối, xoài, sầu riêng chín đồng loạt trên biển. Khi mở cửa cont tại cảng đích, hàng đã mềm nhũn và bốc mùi men chua.
2. Nông sản khô bị mốc xanh do đọng sương trần cont: Doanh nghiệp không lót bạt nóc khối hàng và không treo túi hút ẩm vách container. Khi tàu đi qua vùng biển lạnh, hơi nước ngưng tụ trên trần nhỏ xuống các bao cà phê, tiêu, điều bên dưới làm hàng bị vón cục mốc đen.
3. Phát hiện rệp sáp, ruồi đục quả hoặc dính đất ở cuống: Tại cảng đến của Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc Nhật Bản, cán bộ kiểm dịch bốc ngẫu nhiên vài thùng hàng. Nếu phát hiện rệp sáp sống bám ở kẽ quả hoặc dính đất ở vết cắt cuống, toàn bộ container sẽ bị giữ lại để xử lý xông hơi khử trùng với chi phí rất cao hoặc bị buộc tiêu hủy tại chỗ.
4. Hàng mẫu gửi đi air bị vướng kiểm dịch: Khi gửi các mẫu nông sản tươi hoặc hạt cho đối tác nước ngoài kiểm tra chất lượng bằng đường hàng không theo bộ chứng từ nhập khẩu hàng air gồm gì, doanh nghiệp phải chuẩn bị giấy kiểm dịch thực vật đầy đủ để không bị an ninh sân bay ách tắc.

10. Câu hỏi thường gặp (FAQ) về vận chuyển nông sản đường biển

1. Xuất khẩu nông sản có cần xin giấy phép của Bộ Công Thương không?

Hoàn toàn không cần. Nông sản thuộc nhóm hàng hóa thương mại tự do xuất nhập khẩu theo luật định (trừ mặt hàng gạo cần đáp ứng điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo theo Nghị định 107/2018/NĐ-CP). Doanh nghiệp chỉ cần thành lập pháp nhân có đăng ký ngành nghề kinh doanh nông sản và có chữ ký số điện tử để mở tờ khai hải quan tại cửa khẩu.

2. Sự khác nhau giữa container 20 feet lạnh (20RF) và 40 feet lạnh (40HR) trong chở nông sản?

• Container 20RF (20 feet lạnh): Có thể tích lòng cont khoảng 28 CBM, tải trọng tối đa khoảng 22 tấn. Phù hợp cho các lô hàng nông sản tươi có tỷ trọng nặng nhưng số lượng vừa phải hoặc thử nghiệm thị trường mới.
• Container 40HR (40 feet lạnh cao): Có thể tích lòng cont khoảng 67 CBM, chiều cao vượt trội (2.89m), tải trọng tối đa khoảng 26 đến 27 tấn. Đây là loại container được sử dụng phổ biến nhất (chiếm hơn 90%) cho các mặt hàng trái cây tươi xuất khẩu (sầu riêng, chuối, thanh long, bưởi) để tối ưu chi phí cước trên từng kilôgam sản phẩm.

3. Tại sao nông sản khô như cà phê, tiêu, điều lại chuộng đóng container 20 feet hơn cont 40 feet?

Các loại hạt nông sản khô có tỷ trọng thể tích rất nặng. Khi đóng đầy một container 20 feet khô (20DC), tổng trọng lượng hàng hóa đã đạt từ 18 đến 22 tấn (tiệm cận mức tải trọng tối đa cho phép của đường bộ và hãng tàu). Nếu dùng container 40 feet, thùng cont sẽ bị trống hơn một nửa thể tích nhưng vẫn bị chạm mức giới hạn tải trọng, gây lãng phí chi phí thuê vỏ container lớn.

4. Chi phí kiểm dịch thực vật cho một container nông sản xuất khẩu là bao nhiêu?

Lệ phí kiểm dịch thực vật nộp theo biểu mức thu của Bộ Tài chính dao động từ 200.000 VNĐ đến 500.000 VNĐ cho một container, cộng thêm chi phí công tác kiểm tra lấy mẫu thực tế tại nông trường hoặc bãi cảng của cán bộ kiểm dịch. Thời gian cấp chứng thư thường trong vòng 24 giờ sau khi có kết quả lấy mẫu đạt chuẩn.

11. Dịch vụ vận chuyển nông sản đường biển chuyên nghiệp tại TCL Logistics

Bảo đảm trọn vẹn độ tươi ngon, chất lượng hảo hạng và giá trị thương phẩm cao nhất của nông sản Việt Nam khi vươn ra thị trường toàn cầu đòi hỏi năng lực điều vận hàng hải chuyên nghiệp, sự am hiểu sâu sắc về đặc tính sinh học của từng loại nông sản và hệ thống phương tiện vận tải hiện đại.

Với hơn 10 năm kinh nghiệm điều vận hàng nông sản xuất khẩu sang các thị trường khó tính nhất, TCL Logistics (TCL Freight) tự hào là đối tác chiến lược tin cậy của hàng trăm hợp tác xã, nông trường và doanh nghiệp xuất khẩu nông sản trên toàn quốc:

• Dịch vụ vận tải đường biển quốc tế (FCL/LCL): Là đại lý cấp 1 của các hãng tàu hàng hải hàng đầu thế giới (Maersk, ONE, Cosco, Evergreen, MSC, CMA CGM, OOCL, SITC, WAN HAI…), TCL cam kết cung cấp nguồn vỏ container lạnh 40HR kiểm tra máy lạnh PTI khắt khe, vỏ cont khô Food Grade đạt chuẩn Hạng A, lịch trình tàu đi thẳng (Direct) ổn định hàng tuần tới Trung Quốc, Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Đông với mức giá cước cạnh tranh nhất thị trường.
• Giải pháp kỹ thuật chuyên biệt cho từng nhóm nông sản: Đội xe đầu kéo gắn máy phát điện (Gen-set) duy trì nhiệt độ liên tục cho hàng lạnh từ vùng trồng Đồng Nai, Tây Ninh, Đắk Lắk, Tiền Giang ra cảng; cung cấp giải pháp lót giấy Kraft sàn vách, phủ bạt nóc cont và trang bị hệ thống dây túi hút ẩm công nghiệp CaCl2 chuyên dụng cho hàng khô, triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ đọng sương trần thùng.
• Dịch vụ hải quan & thủ tục XNK trọn gói: Đội ngũ hiện trường chuyên nghiệp túc trực thường xuyên tại các cảng Cát Lái, Cái Mép, Hải Phòng, Quy Nhơn, hỗ trợ đăng ký kiểm dịch thực vật online siêu tốc, hướng dẫn khai báo mã số vùng trồng (PUC) và mã cơ sở đóng gói (PHC) chuẩn xác trên cổng Một cửa Quốc gia, mở tờ khai hải quan B11 nhanh gọn và xin cấp C/O các form ưu đãi thuế (Form E, EUR.1, AK, AJ, CPTPP…) để đối tác nước ngoài được giảm thuế nhập khẩu về 0%.

THÔNG TIN LIÊN HỆ TƯ VẤN VẬN CHUYỂN NÔNG SẢN TCL FREIGHT

• Trụ sở chính: Phòng 1125, Tầng 11, Tháp CT5 Mỹ Đình Sông Đà, Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 1, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
• Chi nhánh Hải Phòng: Phòng 6, Tầng 1, Khu nhà 2 tầng, Tòa nhà TTC, Số 630 Lê Thánh Tông, Quận Hải An, TP. Hải Phòng.
• Trung tâm Kho bãi & Giao nhận: 389 Trương Định, Quận Hoàng Mai, Hà Nội.
• Hotline / Zalo tư vấn 24/7: 0934444044
• Email tiếp nhận thông tin: gerrard@tclfreight.com.vn | info@tclfreight.com.vn
• Website chính thức: https://tclfreight.com.vn/